对于张起航与老大哥之间的合作，鲁省的领导同样非常重视，在确定了张起航确实这个意愿帮老大哥一把之后，领导们还是不太放心，原因无他，实在是红旗这个汽车品牌在国内、在国人心中的地位太特殊、太特别了。
为了这个事情，省里甚至转么开了一个座谈会，想要了解张起航心中最真实的想法，同时也是坚定一下自己的信心：可千万别搞砸了啊……
在这个座谈会上，面对这些关心自己的领导，张起航也诚恳的向各位领导解释道：“各位领导，我之所以同意一汽的这个邀请，一方面，是因为我对自己的能力有信心，认为自己可以拿出一份让领导满意、让民众认可的设计；
而另一方面，也是因为我本人同样对红旗轿车有着深厚的感情，为我们国家有这么一个民众认可的豪华汽车品牌而感到自豪，但与此同时，也对红旗轿车现在的境地而深感痛心。
不瞒各位领导，在这之前，我其实也想过如果我是红旗汽车的总经理，我该怎么振兴这个品牌，但这个想法我只能想想，但现在，我终于有机会，尽管是以设计师的身份，但我还是想要试试。”
张起航话语中的情感瞒不了人，听到张起航这话，几位参加这个座谈会的领导都沉默了，他们都能够听的出来，张起航是真的想要为振兴这个品牌而做点什么。
片刻后，自打会议开始就一直没怎么说话的唐长浩，终于开口向张起航问道：“小张，对于这个事，你有多大的把握？”
张起航毫不犹豫的说道：“我保证能够设计出一款足够优秀的车，但之后的市场营销、推广这些，就不是我能干预的了。”
“吁……”
听到张起航这话，会议室的不少领导们都是长出了一口气：张起航能保证自己拿出一个足够优秀的设计？这就足够了！
大家也没想过张起航能够凭借着一个设计就让红旗这个品牌在市场上大杀特杀，想要的无非就一点：只要张起航能够拿出一个大家都说好的设计就行了。
唐长浩也是连连点头：“既然你有把握，那省里肯定支持你……你只管去做你的设计，其他方面的事情都不用你操心。”
这话说的可谓是相当直接了，等于是明确的向张起航承诺，如果老大哥那边认可了你的设计，但将来车子卖的不好又想要将责任推到你的头上……呵呵，我们就是你“娘家人”。
张起航自然也明白这番话的含义，又是感激，又是激动，他重重的点点头：“请领导们放心，我一定不会让您失望。”
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接到了鲁省方面的答复，一汽方面也是终于松了一口气。
尽管他们同意了雷志平的想法，也觉得这个办法不错，但在张起航和鲁省没有给出明确的答复之前，大家的心里还是在吊着，原因也很简单：红旗轿车的情况就在这儿摆着呢，从1996年恢复生产一来，市场表现就一直没办法令人满意，再考虑到现有的市场表现还都是在各级政府机关以及国有企事业单位支持下取得的，这就更加没办法让人满意了——合着如果政府和各大国有企事业单位不买的话，你们一汽就没办法把红旗汽车卖出去了是吧？
张起航确实是国内最优秀、也是最有国际知名度的汽车设计师，这个没错，但张起航又不傻，他难道看不到这其中是一个多么大的坑么？
雷志平同志想的是不错，请张起航来给红旗设计全新一代的明仕和世纪星，但人家张起航就看不到这其中的风险、就一定会答应？
太多未知的因素了。
也正因为如此，一汽方面在反复权衡之后，才决定通过官方渠道与鲁省方面取得联系，再通过鲁省方面确定一下张起航的意思，可让一汽方面没想到的是，鲁省方面的反应竟然这么快，不但在短短几天时间内就给出了明确的答复，甚至表示“张起航对能够参与到这么一项意义重大的工作当中来表示非常期待”，直到这一刻，其他人不好说，但雷志平才算是能睡个安稳觉了。
当然，就算是要邀请张起航帮忙设计全新一代的明仕和世纪星，但老大哥也是要将自己的架子端起来的，最起码，不能表现的那么迫切，于是，一份希望能够来华腾工业集团参观、并且希望张起航也来一汽考察的公函就来到了华腾工业集团。
对于老大哥的这点儿小心思，张起航又是好气又是好笑：你们但凡把这份琢磨人情世故的心思多用一点在业务上，红旗轿车也不至于是现在这个样子……
只是好气归好气，好笑归好笑，张起航还是代表华腾工业集团给老大哥发了回函，表示欢迎老大哥来华腾工业集团参观和指导工作云云……
接下来的事情自然也就顺理成章，老大哥很快组织了一个考察团来华腾工业集团参观、考察，实话实说，一开始的时候，红旗的同志们对于这次的考察活动，更多的还是抱着一种走过场的心态，觉得没什么好考察的：我们可是去德国Volkswagen集团和Audi汽车考察过的，Volkswagen和Audi可是代表着当今世界范围内汽车制造、技术和管理的最高水平，难不成你们华腾工业集团还能比Volkswagen和Audi还厉害？
但当两天的考察之后，老大哥的同志们没有一个敢这么想了……
感觉这次的参观让自己大涨了见识的雷志平，也改变了此前对华腾工业集团的看法，忍不住对张起航说道：“张总，我算是知道你们华腾集团为什么能够在这么短短几年的时间里就发展到现在的程度了，”
说到这，他心悦诚服的竖起大拇指：“你们确实厉害。”
张起航笑了笑，说道：“都是被逼出来的，”不想在这个话题上多谈，在说完这番话之后，张起航随即向雷志平问道：“雷总，对于明仕和世纪星，我有几个不太明白的地方，能不能向您请教一下？”
雷志平连忙说道：“张总你太客气了，有什么问题你尽管问。”
“在咱们集团内部的定位当中，明仕和世纪星的定位到底是什么？”张起航皱着眉头说道：“明仕是中型车、而世纪星是中大型车？但这俩车的尺寸、尤其是最重要的轴距都不到2米7，这个……”
是的，张起航是答应帮老大哥设计全新一代明仕和世纪星了，但对于明仕和世纪星的定位，张起航确实一直都有些搞不清楚：按说这俩车分别源于奥迪100和奥迪200，属于正儿八经的中大型车，但问题在于，这个轴距放在小20年前说是中大型车还没问题，但放在现在，只能说是再标准不过的中级车——甚至还不如中级车呢，帕萨特B5和广本雅阁这俩车的轴距都超过了2秒7，车身长度也超过了4米7。
而且在考虑到这俩车的售价，明仕的定价很明显就是一个入门级中型车的定价，可偏偏轴距差不多的世纪星则要20多万……
所以这俩车给张起航的感觉可以用一个词来形容：混乱！
在张起航看来，可能老大哥自己对明仕和世纪星这俩车到底是个什么定位也是模糊的。
事实证明张起航猜对了，老大哥对于红旗旗下的两款轿车的定位确实就是模糊的，听张起航问起这个问题，雷志平有点懵，他皱着眉头想了片刻，才说道：“明仕的定位，应该是中级车，至于世纪星的定位……嗯，说中大型吧好像差了点儿，说是中级车吧好像又比中级车高一些……”
听雷志平这么说，张起航都无语了：你要不要听听你自己说的啥？
大概是雷志平也觉得自己的这番回答有些不像话，他有些不好意思的说道：“张总，不瞒你说，我们还真没仔细考虑过这个问题……”
张起航再次无语。无语归无语，该说的话他还的说：“雷总，这个问题你们得考虑好啊，像是奔驰，C级、E级和S级，每个级别都分的很清楚，消费者一听奔驰C级，就知道是中级车，一提到E级就知道是中大型豪华轿车，至于S级，都知道是奔驰最顶级的豪华D级轿车。
奔驰如此，宝马和奥迪也是如此，咱们红旗……是不是应该仔细考虑一下各个级别之间的划分和定位？要不然不说别的，就说这次我帮咱们设计新车，设计车不是问题，但问题是全新一代的明仕应该定位在哪个级别、按照哪个级别的车来进行设计呢？”
“啧……”
雷志平闻言，咂咂嘴，觉得张起航这话说的真是再正确不过了：对啊，提到奥迪A4和宝马3系，大家就知道这是奥迪和宝马的中型车，提到奥迪A6和宝马5系，就知道这是奥迪和宝马的中大型车，那么在红旗的产品序列当中，明仕到底是个什么定位？世纪星又是个什么定位？
想到这，雷志平自己都觉得疑惑：没错啊，必须给旗下的产品划分出明确的市场定位，只有这样才能进行针对性的设计和市场营销，可这么简单的问题，为什么一直以来就没有人考虑过？
苦笑一声，雷志平向张起航问道：“张总，您觉得我们集团旗下的各款车型应该怎么划分？”
原本雷志平是不想问的，但再一想，既然张起航能提出这个问题，那就说明人家仔细研究过红旗品牌的问题，红旗轿车内部存在的问题，人家心里明镜似的，甚至于说不定人家比自己还清楚，既然如此，那还有什么好不承认的？老实交代吧，说不定还能免费被人指点一番。
张起航没有马上回答这个问题，而是向雷志平反问道：“雷总，我听说咱们红旗以MAJESTA版的皇冠为基础开发了一款新车，估摸着明年就应该能上市，是有这么回事吧？那咱们集团给这个车定位是什么？”
“……”
雷志平听的都麻木了：我们还能不能有点秘密了？
麻木归麻木，既然张起航都这么说了，雷志平也不否认，他点头道：“是有这么一款车，我们的计划是准备用这个车主打中大型豪华轿车的市场。”
张起航点点头：“如果用这个车来主打中大型豪华轿车的市场的话，那么明仕和世纪星就只能主打中级车领域了，”
说到这，张起航诚恳的对雷志平说道：“雷总，我是这么认为的，以咱们红旗汽车的品牌高度和民众心中的高度，我认为红旗是绝对不能生产紧凑级轿车的，中级车就是咱们的最底线。”
“嗯，是这样。”
雷志平点头，对张起航的这番话，他也表示赞同。
“可这么一来，明仕和世纪星的市场定位就重叠了，”说到这，张起航无奈的一摊手：“C级车已经有了，A级车又不能生产，那么明仕和世纪星这俩车，到底哪个做B级车？总不能俩全都是吧？如果是这样，那不成了自己跟自己打架了？”
雷志平明白张起航的意思了，也觉得张起航的话非常有道理，但明白归明白，一想到明仕和世纪星这俩车要放弃一个，他又有点不甘心：“张总你的意思是放弃一个？”
张起航笑着连连摆手：“不不不，雷总你误会了，我只是觉得这俩车型的定位重复了，完全没有必要，当然，如果咱们集团有自己的考虑，我也完全能理解，只要你能告诉我他们的定位和用户群体就行，只有知道了这些，我才能有的放矢的做针对性的设计不是？”
是这个道理……
都都不用仔细想，雷志平就承认张起航说的确实没错，从产品定位的角度来说，明仕和世纪星的定位确实是有些重合了，当然，严格来说的话，世纪星要比明仕高半级，也更豪华一些，但偏偏这种“高半级”才是最难处理的，两款车型的差距完全没拉开，自己和自己打架……
想到这，雷志平忽然发现，事情比自己想象的复杂了。